買股票除了希望
一買股價就直直往上漲外
| https://lee5400.blogspot.com/2021/04/blog-post_37.html--請輸入20檔以內。 |
最近突然流行起一股濃濃的存股風。
存股是一種學問。
選好標的，然後用力買用力存。
漲要抱緊，跌又要繼續用力買。
時間一到，自然就變好野人了。
一直買，為什麼不賣呢?
因為存股的人都很重視股票的配股配息。
這次要用EXCEL快速分析出個股配息的狀況。
先看一下分析完成的畫面。
只需要按個按鈕，就可以知道個股現金殖利率是多少了唷。
另外，在分析的過程，軟體還會貼心的幫我們儲存成圖檔，之後就可以用秀圖軟體快速瀏覽囉。先看一下個股的配息情況。
接下來是個股在資料夾的情況。
貼心提示，下載完成後，最好新增個目錄，不然圖檔會存的到處都是哦。
買股票除了希望
一買股價就直直往上漲外
https://lee5400.blogspot.com/2021/04/blog-post_28.html--請輸入20檔以內。
最近突然流行起一股濃濃的存股風。
存股是一種學問。
選好標的，然後用力買用力存。
漲要抱緊，跌又要繼續用力買。
時間一到，自然就變好野人了。
一直買，為什麼不賣呢?
因為存股的人都很重視股票的配股配息。
這次要用EXCEL快速分析出個股配息的狀況。
先看一下分析完成的畫面。
只需要按個按鈕，就可以知道個股現金殖利率是多少了唷。
另外，在分析的過程，軟體還會貼心的幫我們儲存成圖檔，之後就可以用秀圖軟體快速瀏覽囉。先看一下個股的配息情況。
接下來是個股在資料夾的情況。
貼心提示，下載完成後，最好新增個目錄，不然圖檔會存的到處都是哦。
每個月10日前，上市櫃公司都會公布其月營收資料，也是一般投資人最關心的上市櫃公司的財務資料。但營收分析要怎麼分析勒?讓我直接用圖財報來分析吧。圖型化財報的好處是利用EXCEL圖表繪圖功能，1秒可判斷出哪種營收是我們要的。
第1種是穩定成長型:
如下圖:
就作者觀察，很多高本益比的公司財報大多像第1型。
第2種是穩定型的，營收圖型是呈現矩型的狀態。
這種公司長期投資效益也是不錯的。
還有一種是營收突然噴出型的。
接下來，稍微總結一下。
首先財報不是單一指標或單看月營收就可了解並決策。尚需搭配市場經濟，及資產負債表、損益表等才能略知公司經營的情況。
「停駕」指的是暫時休息再出發，舉例而言，白沙屯媽祖起駕後，在哪裡停駕以及何時停駕，都是由媽祖決定，停駕後信徒會前往膜拜，而轎班人員在此時能歇息，約停駕時間10分鐘至30分鐘間，也曾停駕超過30分鐘。
另外，「駐駕」則是過夜休息，由於白沙屯媽祖沒有固定駐駕的地點和時間，因此鑾轎確定駐駕後，廟方人員將請示媽祖隔天起駕的時間；而大甲媽祖遶境的「駐駕」地點與隔日起駕時間都是事先規劃好。
研究公司TS Lombard經濟學家葛林（Rory Green）在研究報告中寫道：「我們看見荷蘭病的初期癥狀：南韓和台灣的經濟與政治運勢愈來愈與這種電子零組件的景氣循環緊密相連。晶片價格將成為經常帳順差的一大驅動力，或許也會協助創造出『矽貨幣』（silicon currencies），類似於石油輸出國組織（OPEC）的油元（petrocurrencies）。」
報告指出，南韓對晶片的倚賴未曾像現在這麼明顯。晶片去年是南韓最大的出口品，協助緩和新冠肺炎疫情對經濟的衝擊，以致南韓是去年經濟萎縮幅度全球最小的國家之一。根據韓國國際貿易協會（KITA）估計，近年來半導體占南韓科技業出口比重已升至大約五成，高於2000年前後的30%左右。
TS Lombard的報告並指出，在台灣，過去七年來，電子零組件銷售額平均貢獻了四分之三的出口成長，而且幾乎相當於台灣去年經常帳順差的150%。台灣政府甚至開始對家庭限制供水，以協助晶片產業度過旱災衝擊。
三星電子與台積電分別是南韓和台灣最大的晶片製造公司。
隨著世界經濟從疫情低潮復甦，晶片短缺已凸顯出全球經濟對台、韓兩國的倚賴，這也使美國拜登政府有理由投入更多資源，設法在美國境內重建晶片生產設施。
葛林預測，晶片短缺現象可能再延續數季之久，而全球半導體需求將推升新台幣與韓元匯價；不過，主要晶片製造商規劃的資本支出躍增，可能意味第一波晶片景氣循環快要觸頂。
葛林說：「台灣和南韓是明顯的贏家，且會持續因十分強勁的外部需求和地緣經濟勢力增強而從中受惠。隨著半導體需求正出現結構性轉變，這兩個經濟體可能變成更高度專精的科技出口國。」
交通部長林佳龍已向總統蔡英文與行政院長蘇貞昌口頭請辭，林佳龍今天再度前往事故現場，他表示要負起最大責任，但當務之急是搶救搶修及善後的工作。林佳龍重申，該負責任的事情不會迴避，個人的職位不重要，重要的是把整起事故造成的傷害降到最低，善後告一段落後，就會負起該有責任。
運安會主委楊宏智3日證實，列車上的行車記錄器影像，已經帶回來進行解讀，關鍵的第8車，也就是駕駛室往外拍的影像也有，最晚6日就會有初步結果。
涉肇事的義祥工業社負責人、工程車駕駛李義祥，在花蓮地檢聲押庭後，3日下午法院裁定李義祥50萬元交保，限制住居、出境出海。花檢對裁定不服提出抗告。
台鐵3日召開記者會跟外界報告最新狀況，交通部次長王國材表示，408次太魯閣號是在2日早上9時28分時撞擊到工程車，現場雖然找不到監視錄影裝置，不過當天9時13分有一班往花蓮的自強號通過，因此研判工程車是在13分到28分之間滑落到軌道，會再將狀況提供給相關單位。王國材表示，受損較嚴重的第7、8節車廂，則規畫由另一端隧道拉出。
台鐵太魯閣號事故，搜救人員3日在第6節車廂再發現1具遺體，遭車體重壓僅露出部分身體，搬移難度高，檢方將死亡人數暫修至51死，詳細身分仍有待確認中。
對於這起重大事故，交通部長林佳龍2日向國人致歉，並表示他不能在此時一走了之，理當須承擔一切政治責任。行政院指示，3日起全國降半旗3天，以追思悼念。
蔡總統3日也偕同內政部長徐國勇、交通部長林佳龍、衛福部長陳時中等人抵達花蓮，陸續到收治傷患的醫療院所探訪傷者。蔡總統指出，事故發生後立即成立應變中心、前進指揮所，在各方努力下，搶修持續進行。
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